Peugeot |
|
Оглавление
|
Peugeot. Новый бмв 7
Их профиль неплох, но не более того. Все-таки поменял магнитолу на нормальную теперь слушаю все радиостанции, которые нравятся, есть мысль поменять фары на линзованные от маверика (примерял подходят). Потом менял всякую мелочь (дворники, лампочки, молдинги дверей нижние, тормозные шланги и т. Посмотрим, как новая машина покажет себя в движении. Ремней безопасности и подголовников хватает на троих, но третий пассажир перебор, да и сидеть ему придется на горбике диван профилированный, на двоих. Над музыкой экранчик бортового компьютера, информирующий о расходе топлива, мгновенном и среднем. Единственный «тормоз» для многих в том, что новая Ауди А6 - машина достаточно дорогая. Сразу становится понятно это родная стихия для этого автомобиля. Вариантов предложили два рядная двухлитровая четверка , как на 120iA, или новая трехлитровая шестерка мощностью почти 260 лошадей. То есть это всего четверть об общего числа! Европейцы давно уже раскусили все преимущества автомобилей с пятью дверями. Министерство обороны США объявило конкурс на создание Высокоподвижного многоцелевого колесного транспортного средства High Mobility Multi-Purpose Wheeled Vehicle (HMMPWV), в котором корпорация AM General приняла активное участие. Новая автоматическая трансмиссия Mazda работает превосходно, быстро и в нужный момент меняет ступени. Ровный, без провалов и задумчивости разгон, сопровождаемый спокойным звуком двигателя, не провоцирует водителя на активное утаптывание педали газа. В городе автомобиль едва укладывается в 14 литров на сотню, на шоссе же ситуация гораздо лучше, особенно если не вдавливать педаль газа в пол. Уменьшение внешних размеров даром не прошло автомобиль выглядит компактнее предшественника, более, чем он, поджарым, и оттого кажется динамичнее. На ступень выше стоит автомобиль в комплектации S от $40 500. Безупречный стилистически и технически среднеразмерный седан классической компоновки. На такой скорости она сама по себе относительно тихая (спасибо хорошей аэродинамике) и ведет себя с непривычным для столь маленького автомобиля спокойствием, досаждая лишь, опять же, ревом мотора на высоких оборотах. Аура в действии! Окружающие становятся как-то приветливее. А две другие версии практически полностью закрывают собой остальное пространство в своей классовой нише. Миную широкий дверной проем, и меня принимает в свои объятия широкое кожаное кресло, удобное вставать не хочется. Надо сказать, что успех такого автомобиля во многом зависит от исходного материала. Mazda3 оснащена силовым агрегатом объемом 2 л и мощностью 150 л . Брелока дистанционного управления центральным замком не оказалось дверь пришлось открывать ключиком. А хаммеровская аура тем временем делала свою подспудную таинственную работу. Причем уже в начальной комплектации имеет климат-контроль, электропакет, шесть подушек безопасности, аудиосистему с управлением на руле, подогрев сидений. Опять превращусь в юного наивного паренька, но любящего всем сердцем. И пусть такое пижонство означает потерю скорости и неоптимальное прохождение виража, упоение от власти над столь мощным автомобилем, а также то, насколько эффектно выглядит подобное лихачество со стороны, перекрывают все минусы практического толка. |